內(nèi)蒙古鄂爾多斯快速馬弗爐

更新時(shí)間：2020-02-18

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內(nèi)蒙古鄂爾多斯快速馬弗爐對(duì)于正弦交變電壓精度管理的內(nèi)容較多，但主要是掌握溫度測(cè)量器具的精度變化規(guī)律，及早發(fā)現(xiàn)誤差，找出產(chǎn)生誤差的原因，采取一定的對(duì)策。休風(fēng)前鐵口角度逐漸加大，后一次鐵達(dá)到了預(yù)定的鐵口角度（大于12*）和深度（大于1400mm），出凈了渣鐵。
休風(fēng)后，逐個(gè)卸下風(fēng)，渣口小套，在確認(rèn)風(fēng)口二套無損壞后，采用“堵泥，砌預(yù)制件，砌磚”的方式堵塞風(fēng)口，渣口，并在外面刷上鉛油。
為了防止破損冷卻壁在悶爐期間向爐內(nèi)漏水，*關(guān)閉破損冷卻壁的進(jìn)水。悶爐后，爐頂溫度由開始時(shí)的1C逐漸降至30C，為檢修工作的進(jìn)行創(chuàng)造了條件。

內(nèi)蒙古鄂爾多斯快速馬弗爐復(fù)風(fēng)操作根據(jù)復(fù)風(fēng)方案，送風(fēng)前首先拆除了風(fēng)口砌磚，摳掉送風(fēng)風(fēng)口前端的凝渣鐵，深約20111111時(shí)見到紅焦。己知冷水溫度為16C
目前，山東高爐噴煤的發(fā)展并不理想，還有許多需要改進(jìn)的地方，特別是大噴煤量及適度富氧的差距較大所以，山東今后應(yīng)抓緊配套、完善高爐噴煤設(shè)施，特別要在加大噴吹量和適度富氧方面加大技術(shù)改造的力度2.3爐底、爐缸結(jié)構(gòu)的改進(jìn)措施高爐一代爐役的長(zhǎng)短，在一定程度上取決于爐底、爐缸的使用壽命，必須注重該部位的改進(jìn)措施2.3.1減薄爐底加深死鐵層近幾年來，國(guó)內(nèi)外研究普遍認(rèn)為，爐底、爐缸“蘑菇形”侵蝕是由鐵水環(huán)流加速內(nèi)襯磨損造成的。
內(nèi)蒙古鄂爾多斯快速馬弗爐除1，2，11，12號(hào)風(fēng)口外，其余8個(gè)風(fēng)口用硬泥堵死，并堵上事先打磨好的紅磚，以確保風(fēng)口不自動(dòng)吹開。
鐵口摳進(jìn)lm后，開始覓到紅焦炭。
為使鐵口和風(fēng)口之間能通氣，在鐵口內(nèi)共放3炮，并將每次炸下的焦炭扒出，然后在鐵口內(nèi)插入1根0150mmX2500m的煤氣導(dǎo)出管。
量330m3/min，風(fēng)溫500'C.送風(fēng)后點(diǎn)燃煤氣導(dǎo)出管導(dǎo)出的煤氣，以加熱爐缸及鐵口區(qū)域。
18：00拔出煤氣導(dǎo)出管，有渣流出，用炮泥堵上鐵口。阻礙了清潔能源的推廣和發(fā)展
19：30打開鐵口，無渣鐵。
20：30開鐵口，有少量渣，鐵口大噴后堵口。
本次復(fù)風(fēng)鐵口好開，直接用開口機(jī)鉆開，基本了1h出1次鐵。
3m。
后續(xù)料焦炭負(fù)荷為2.133。
前2車螢石每車重2t，以后按40kg/t加人螢石。
送風(fēng)初期用鐵口上方4個(gè)風(fēng)口送風(fēng)，以后根據(jù)爐況及爐缸工作情況，每4h捅開1個(gè)風(fēng)口（由鐵口向兩側(cè)擴(kuò)展）。
27日18：00開8號(hào)風(fēng)口，20：20該風(fēng)口二套底部燒穿，出鐵后休風(fēng)更換并將風(fēng)口堵上，28日11：38開6號(hào)風(fēng)口。致使靈敏度下降
3）如果想使?fàn)t料在縱向或者橫向上更加均勻的布料可以采取開小鐘轉(zhuǎn)布料器的方法。
溫州高溫馬弗爐生產(chǎn)廠家
這樣影響了開風(fēng)口進(jìn)程1天。
分析認(rèn)為，8號(hào)風(fēng)口二套底部燒穿的原因是風(fēng)量與爐缸狀況不適應(yīng)，復(fù)風(fēng)初期，爐缸有效容積小，而風(fēng)fl使用偏大，產(chǎn)生的鐵水到達(dá)風(fēng)口二套下沿引起燒損。
為防止這種情況發(fā)生，在增加風(fēng)量時(shí)一定要考慮爐缸工作狀況。
這次復(fù)風(fēng)，總體上講是按照隨著風(fēng)口的不斷擴(kuò)開風(fēng)量逐漸增大的原則進(jìn)行的。
前期風(fēng)量比計(jì)劃風(fēng)量偏大，8號(hào)風(fēng)口二套燒壞后又稍顯保守，風(fēng)量比計(jì)劃風(fēng)量偏小。
復(fù)風(fēng)期風(fēng)口擴(kuò)開及出鐵情況見表1.表1復(fù)風(fēng)期工作風(fēng)口，北京冶金工業(yè)出版社
風(fēng)置及出鐵情況時(shí)間工作風(fēng)口個(gè)風(fēng)量冷風(fēng)壓力kPa風(fēng)溫開鐵口時(shí)間鐵口角度出鐵量鐵水溫度渣量罐26日27日28日30日注：出鐵ffi及渣量為估計(jì)值。
3幾點(diǎn)體會(huì)有效地防止了風(fēng)口燒壞。
（1）為了防止復(fù)風(fēng)后爐料偏行，應(yīng)控制（7）送風(fēng)前不送風(fēng)的風(fēng)口內(nèi)堵泥后再堵好悶爐料總焦炭負(fù)荷，段多裝凈焦，負(fù)荷紅磚，確保要開的風(fēng)口容易捅開，堵死的風(fēng)口料盡量裝在上面，這樣有利于順行復(fù)風(fēng)。
悶爐料體積計(jì)算準(zhǔn)確后，選擇好開始上悶爐料的時(shí)間是關(guān)鍵。
這次悶爐*按計(jì)劃上休風(fēng)料，這種結(jié)構(gòu)的爐門四周起密封作用的纖維是容易損壞的部位
2主要的長(zhǎng)壽技術(shù)措施改鐘式爐頂為無料鐘爐頂由雙鐘式爐頂改為無料鐘爐頂，高爐布料更加靈活，因而能有效地控制高爐內(nèi)煤氣流的分布，防止邊緣煤氣流過分發(fā)展，并適當(dāng)開放中心煤氣流，減少管道行程、滑料、崩料與懸料。
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上料時(shí)間把握得很好。
這次悶爐沒有出現(xiàn)破損冷卻壁向爐內(nèi)漏水的情況，了悶爐，減少了熱量損失，為復(fù)風(fēng)后爐缸熱量充沛，爐缸活躍打下了基礎(chǔ)。
復(fù)風(fēng)后渣鐵物理熱充沛，流動(dòng)性好，大大降低了爐前勞動(dòng)強(qiáng)度。
U）悶爐前加螢石對(duì)復(fù)風(fēng)有利。
不自動(dòng)吹開，以開風(fēng)口進(jìn)程。
4存在的問題2，11，12號(hào)風(fēng)口堵泥和砌磚，并裝好風(fēng)口，到15：58送風(fēng)，間隔時(shí)間太長(zhǎng)，造成了不必要的熱量損失，影響了爐況恢復(fù)進(jìn)程。
內(nèi)蒙古鄂爾多斯快速馬弗爐復(fù)風(fēng)后丨前期用風(fēng)量偏大，引起了管道行程，造成多次崩料，8號(hào)風(fēng)口二套燒壞與風(fēng)量偏大有直接關(guān)系。
本次復(fù)風(fēng)由于煉鋼檢修，鐵水過剩，（5）復(fù)風(fēng)期，風(fēng)口的擴(kuò)開，風(fēng)量的使用及適當(dāng)減慢了擴(kuò)開風(fēng)口速度，如果沒有這些因爐外工作要綜合考慮。
風(fēng)量的使用要根據(jù)爐素的影響，可適當(dāng)加快開風(fēng)口進(jìn)程。
缸內(nèi)渣鐵狀況和出鐵間隔時(shí)間而定，鐵水面不能到達(dá)風(fēng)口下沿。
開風(fēng)口個(gè)數(shù)要根據(jù)風(fēng)量和風(fēng)速要求來確定。
（6）應(yīng)重視爐前工作。

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